
现在用手机导航时,大部分人习惯用GPS系统,这很正常,因为它从1973年就开始发展,整个系统运行得特别稳定,北斗系统到2020年才完成五十五颗卫星的组网PP电子官方网站工作,虽然它的定位精度也不错,甚至在高楼密集或者高纬度地区表现更可靠、不容易受干扰,但它起步比GPS晚了快三十年,技术上确实有实力,但用户的使用习惯早就被GPS占满了。
你手机里的芯片多半是美国公司做的,苹果、谷歌和高通这些大厂早就把GPS放进系统最底层,用户根本不用自己选择,北斗虽然从2012年开始免费开放,但起初主流芯片没有支持它,直到2021年之后,华为和联发科才逐步实现大规模兼容,可那时候GPS的生态已经变得非常复杂,想要改变已经很困难了。
北斗系统在国内用得挺顺,交通物流、渔船管理、农业耕作都靠它运转,每天调用次数超过一万亿回,但海外用户只有十五亿左右,主要用在东南亚渔民捕鱼、非洲矿区采矿和一带一路修路这些地方,这不是北斗性能不够好,而是人家设备里根本没装北斗的芯片,全球六十七亿智能手机中,超过六十亿台认的是GPS导航,北斗连零头都占不到,这比的不是谁更准,是看谁能先钻进大家日常生活里面。
现在,自动驾驶和物联网需要厘米级定位技术,北斗系统在港口、矿区和山区提供差分服务,帮助矿车和渔船防止越界,效果已经得到验证,同时,GPS也在跟进改进,借助Wi-Fi增强室内定位能力,两者都在升级卫星系统,北斗正在建设星间链路,GPS的III-V系列信号更加强大,这些系统不再仅仅用于导航,而是转向感知周围环境。
发展中国家找到了北斗系统的机会,印尼渔船安装北斗来防止偷渡行为,沙特车队用它管理物流运输,埃塞俄比亚铁路调度也选择使用它,美国系统存在一个隐患,在战争时期可能会降级或关闭服务,中国这边强调不依赖外部技术,安全敏感的地方反而愿意多一种备用方案,现在全球接近40个国家同时购买两套终端设备,平时使用GPS系统,关键时候切换到北斗系统。
农业方面,北斗系统做得很好,黑龙江和新疆的大型农场用北斗来播种,种子之间的距离误差小于两厘米,化肥用量减少了百分之二十,一年能省下几十亿元,GPS在这方面没有优势,欧美农场习惯使用地面基站,技术路线太复杂,反而给北斗留出了发展空间,这说明关键不是谁的技术更强,而是PP电子官方网站谁更懂得如何适应实际的应用场景。
我其实觉得导航这事很简单,用户不在乎系统有几颗星或轨道类型,只关心能不能顺利到达目的地,北斗的优势不在参数上,而是它能解决GPS没法处理的问题,比如山区信号弱、城市高楼遮挡,或者担心别人突然关闭定位功能,这些才是用户真正需要的。
现在全球导航系统的情况不是只能选一个,而是两个可以一起用,有人习惯用GPS,有人转向北斗,还有很多人两个都装上,这种准备备用方案的做法很聪明,既跟着主流走,也给自己多留个选择,接下来几年,哪家能把服务做得更贴近大家的生活,就能吸引更多人花钱和信任。
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