7月20日，在赛德雷特的卫星工厂，工人们正在紧张地进行X频段商业SAR卫星组装工作。作为基于北斗导航的精密管道控制卫星平台研发项目的一部分，该卫星采用重轨干涉成像(InSAR)方案，实现地面目标亚米级形变监测，能够应用于自然资源监测、山体滑坡预警、城市沉降监测等行业场景。
2025年2月，湖南省2025年十大技术攻关项目集中启动，其中，基于北斗导航的精密管道轨控卫星平台研发项目，将自主研发基于北斗导航的精密管道轨控卫星平台。目前，该项目实现了三大技术突破。项目完成后，赛德雷特将挤进SAR卫星平台研制第一梯队。
谈及为何研制管道控制商业卫星平台，赛德雷特技术研发四部副部长张世成讲到，当前国内对地表毫米级形变监测的需求非常迫切，比如地质灾害预警、城市沉降监测、基础设施形变监测等领域。赛德雷特采用重轨干涉成像方案。
“简单来说，就是用一颗卫星在不同时间飞过同一位置，在相同的位置对同一目标区域扫描成像，把多次观测数据融合起来生成干涉图，实现毫米级监测。”张世成介绍，卫星必须在各种空间扰动下始终保持在一个百米量级的“无形管道”内飞行，不能偏离，才能保证干涉图像的质量。
经团队研发人员日夜努力，目前，该项目实现了三大技术突破。首先卫星平台能够自主进行高精度精密管道控制，轨控任务摆脱传统地面测控系统，提高卫星对测控信道资源的利用率；其次，设计过程中建立了高精度刚柔耦合动力学模型以及耦合扰动补偿算法，使卫星姿态与轨道机动同时，抵消帆板带来的姿态扰动，提高平台姿态控制精度；最后，通过改进定轨算法，解决北斗信号不连续条件下的精密定轨难题。
“我们的最终目标，是成功研制出百米量级管道控制商业卫星平台，在部分关键指标上达到国际先进水平。”张世成说，目前该项目处于技术攻关阶段，已完成仿真验证，即将开展星载代码移植工作，后续计划通过入轨试验PP电子来验证技术的可靠性与领先性。
在此之前，赛德雷特已于2025年5月成功发射了株洲首颗自研自造的商业敏捷遥感卫星“XR-11”，验证了公司在整星研制、AIT、系统化设计等方面的工程能力。这些能力的积累，为当前精密管道轨控卫星平台的攻关提供了重要的技术底座。
预计至2027年底，赛德雷特将完成综合电子单机研制和整星平台系统测试。而该项目完成后，赛德雷特也将挤进SAR卫星平台研制第一梯队。该精密管道控制平台主要适配SAR载荷开展重轨干涉成像任务。自主轨控技术、扰动抑制算法也可拓展至光学、高光谱等多种遥感载荷，进一步服务国土测绘、地质灾害监测、城市规划与建设等领域。
