天上，无人机按航线有序飞行；水面，长江航道保持通信畅通；地上，出租车、公交车、共享电单车高效运转；地下，停车库和地下环道实现车道级导航。在重庆，北斗正以“全域落子”的方式，嵌入超大城市运行的每一个切面。

　　9月24日，记者从重庆市经济信息委获悉，重庆作为工业和信息化部北斗规模应用试点城市建设首批入围城市，也是唯一全域纳入试点的直辖市，截至今年上半年，全国39个试点城市的评分排名中，重庆名列第一。

　　“重庆集大城区、大农村、大山区、大库区PP电子于一体，复杂多样的地理环境与城市形态，为北斗等新技术落地提供了一个得天独厚的‘天然试验场’。”重庆市经济信息委副主任唐守渊介绍，在产业上，2025年，重庆汽车产量279万辆、摩托车产量786万辆，均居全国城市PP电子第一，笔电产量连续12年位居全球第一。智能网联新能源汽车之都、成渝地区电子信息先进制造集群，为北斗应用提供了雄厚的产业基础和丰富的应用场景。

　　试点启动以来，重庆市政府成立试点城市建设协调机制，重庆市经信委牵头组建12个专项工作小组，形成“市区联动、部门协同、政企合作”格局；出台1.15亿元两个专项政策，印发12个政策文件，发布应用场景“能力供给”与“需求牵引”双清单。机制与政策“双保障”之下，62个大跨度、综合性应用场景加速落地。

　　在西部科学城重庆高新区，美团2025年实现超1万辆共享电动自行车北斗高精度定位全覆盖：车端搭载北斗高精度定位芯片，支持北斗独立定位，静态精度不超过30厘米、动态不超过50厘米；路端基于北斗高精度信号构建数字地图，实现“入栏结算、出栏预警”；云端平台实现车辆实时监控、轨迹回放与AI智能调度。运行以来，定位精度从传统GPS的10米级提升至30厘米以内，乱停放率显著下降。

　　山城的复杂地形，也倒逼出一批“硬核”应用。重庆九洲星熠导航设备有限公司自主研发的北斗形变监测终端，已布设在万州、彭水、璧山等区县660余个地质灾害隐患点和近400座水库，应用北斗终端近4000台套；其研制的桥下自主飞行巡检无人机、管道封闭空间巡检机器人，已在万开梁高速、奉建高速建设运维和黄桷坪隧道施工等场景中示范应用。

　　从三峡库区危岩地灾毫米级实时监测预警、长江航道极端条件下的水上通信，到室内停车库、地下环道应用填补行业室内车道级导航空白；从“九天航驭”低空智能网联系统保障无人机有序安全运行，到3个场景入选国家首批低空经济应用场景典型案例……截至今年上半年，重庆应用数量目标进度达88%，累计推广北斗独立定位终端超105万台（套）、占全国8.8%，重点行业北斗终端综合应用渗透率达100%；北斗共享电单车、共享换电电池组应用目标进度分别达90%和102%，北斗芯片、北斗车型应用目标进度分别达111%和100%。

　　场景的深处是产业。重庆已初步形成涵盖“基础产品—终端制造—系统集成及运营服务”的时空信息产业集群，行业企业达350家、年产值超400亿元。

　　“我们开发的StarNav-Ⅲ北斗全频点高精度芯片已完成车规认证，基于该芯片的高精度定位、定向、惯性组合导航模组已在乘用车等领域批量出货30余万片。”重庆九洲星熠导航设备有限公司副总经理李军介绍，九洲星熠扎根重庆多年，始终专注北斗核心技术研发与场景融合创新，他们开发了北斗两轮车智联中控、北斗组合导航终端、北斗形变监测终端、北斗多源融合数字三维采集装备等硬件产品。近两年，北斗两轮车智联中控面向30余家客户，累计量产销售超百万套；北斗组合导航终端服务50余家智驾客户；北斗形变监测终端应用近万台套。

　　重庆高新区改革发展局党组成员、副局长路璐介绍，重庆高新区积极推动北斗规模应用，区内集成电路企业全球首发大众消费类北斗短报文通信SoC芯片，应用于华为公司旗舰手机系列，成为国内第一家真正实现稳定供货的企业；车载北斗短报文通信模组导入吉利汽车，开始批量供货。长安跨越商用车完成北斗独立定位车型研发并取得工业和信息化部车辆产品公告，电科芯片北斗短报文芯片全国市占率超过90%。

　　“围绕产业所需，我院立足计量测试专业优势，重点做了三个方面布局。”重庆市计量质量检测研究院党委委员、副院长张雯介绍，重庆市计量质量检测研究院正筹建重庆市卫星及惯性导航产业计量测试中心，把检测能力由单一卫星导航拓展至“卫星导航+惯性导航”组合系统及陀螺仪等关键器件；同时改造升级微波暗室，引入紧缩场和人工智能检测体，构建覆盖L/S、Ka等频段的检测枢纽。打造面向西部地区的时空信息共性技术检测验证公共服务平台，全力保障智能网联新能源汽车、低空经济等应用场景的精准定位与可靠通信。

　　唐守渊表示，重庆已将北斗规模应用和时空信息产业纳入“十五五”规划，将推动其深度融入“33618”现代制造业集群体系，加快向千亿级产业集群迈进。