9月28日，在威海港码头，国内首批量产的4500米级重型工作级深海机器人即将启航，奔赴南海开展科考。此次即将启航的150马力、250马力两款量产重型工作级深海机器人，整机上万零部件实现国产化。

　　4500米级重型工作级深海机器人由山东未来机器人股份有限公司联合哈尔滨工业大学（威海）攻关而成，直面深海装备领域“卡脖子”难题，把实验室里的科研成果，转化为能够深潜海底、经受极端环境考验的实用装备。完备自主可控的零部件体系、成熟可靠的深海装备，将为本次南海科考提供全PP电子链条、全天候装备支撑。

　　山东未来机器人股份有限公司董事长陶泽文介绍，150马力、250马力两款深海机器人，面向3000米、4500米、6000米三个水深梯度，开展资源勘探、深水探测等多场景实战作业。机器人最大作业深度4500米，可拓展作业水深6000米，搭载自主研制的七功能液压机械臂，从大功率水下电机、运动作业控制系统，到液压驱动传动、全功能机械作业系统，全部实现自主研PP电子发制造，彻底打破对国外核心部件的技术依赖。

　　研发生产过程中，企业团队相继突破深海耐压密封、深水大功率推进等30余项关键技术，累计掌握160余项自主核心技术，设备作业效率、运行可靠性与环境适配性均通过DNV、CCS权威认证。“我们将通过多航次、多场景、长周期连续作业，全方位检验机器人在深海极端环境下的稳定性能与实战能力，打通‘整机开发—总装海试—示范应用’最后一公里，为我国深海资源勘探开发积累实战经验。”陶泽文说，企业还将持续迭代升级重型深海作业ROV，让中国方案在国际海洋竞争中发出更强声音。据悉，山东未来机器人聚焦深海作业装备的研发与产业化，产品覆盖海洋油气、深海采矿、海洋科考等核心领域。公司深度参与国家重大工程，核心装备打破国外技术垄断，既是企业自主攻坚的亮眼成果，也是我市深耕产学研协同、培育壮大新质生产力的生动实践。

　　近年来，我市深入贯彻落实经略海洋战略部署，以政策引导、资源集聚、技术攻关等激发深海科技创新活力，构建起高校科研引领、企业技术攻关为核心的产学研协同创新格局。

　　“我们始终坚守‘发展高科技、实现产业化’定位，推动科技创新与产业创新深度融合，孵化培育出未来机器人等一批硬核高科技企业，持续推动高质量发展。”高区管委相关负责人介绍。（全媒体新闻中心记者 谢菁/文 通讯员 金志成/图）

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