“截至目前，北斗系統在中國和周邊地區已經可以獨立地提供衛星導航定位授時服務，總體性能與美國ＧＰＳ性能相當。”北斗衛星導航系統新聞發言人冉承其說，與去年試運行之初相比，北斗導航系統覆蓋區域有所擴大，定位精度也由平面２５米、高程３０米提高到平面１０米、高程１０米，測速精度由０．４米每秒提高到０．２米每秒。

　　“北斗導航系統可與世界其他衛星導航系統兼容共用。”冉承其表示，我們特別注重與美俄歐等其他衛星導航系統及有關國際組織的交流和合作，讓北斗盡早地融入其他系統，推動多系統的融合應用。

　　中國航天科技集團公司導航工程辦公室主任吳東說：“‘北斗’最大的特點，就是把導航與通信緊密結合起來。”據悉，世界上其他的全球衛星導航系統只是告訴用戶什麼時間、在什麼地方，而北斗系統除此之外還可以將用戶的位置信息發送出去，使用戶想告知的其他人獲知用戶的信息情況。

　　北斗導航系統具有短報文功能，用戶之間能用類似手機短信的方式相互交流，能同時解決“我在哪”和“你在哪”的問題。“比如沙漠、草原等地方，手機無法使用，‘北斗’就能發揮重要作用。”吳東說。

　　在交通運輸方面，基於北斗系統的“公路基礎設施安全監控系統”“港口高精度實時定位調度監控系統”等應用推廣工作，取得了良好PP电子官方网站的示范效果。

　　在海洋漁業方面，漁民通過漁船上安裝的北斗導航儀，不僅可以知道漁船的行進航線以及周圍漁場的位置，還可以發送短信與陸地上的漁船管理部門聯系，一旦遇到台風或突患疾病等緊急情況，一條短信就可以報警求救。通過北斗導航，漁民還可以准確地了解行情，有針對性地制定捕撈計劃。

　　在水利方面，建立了基於北斗系統的水文監測系統，實現了多山地域水文測報信息的實時傳輸，大大提高了災情預報的准確性。

　　中國航天科技集團公司宇航部部長趙小津表示，今后我國還將陸續發射組網導航衛星，不斷提升北斗導航系統服務能力，擴大覆蓋區域。到２０２０年，中國將建成由３０余顆衛星組成的北斗全球衛星導航系統。

　　航天科技集團有關負責人介紹，等北斗導航系統建設完成后，我國將擁有與美國ＧＰＳ、俄羅斯格洛納斯、歐盟伽利略比肩的全球導航定位系統。