北斗定位系统设计1.1. 系统设计原理北斗车辆管理调度系统依托全球定位系统（北斗）和地理信息系统（GIS），结合全球移动通讯系统（GSM—GPRS）和国际互联网（Internet），实现对车辆位置（经度、纬度）、速度、方向的监控，以及通过车载终端与车辆原有或加装设备（如传感器等）相连接和数据采集，经过后台软件系统的分析处理，衍生出报警、远程控制、数据统计、视频采集、广告发布、语音呼叫、文字调度等功能，从而实现对车辆的全面监控、调度和管理。1.2. 系统构成整个系统主要由四部分构成：A 车载终端、B 通信网络、C 数据交换中心、D 监控中心。（1） 车载终端车载移动单元设备可以为指挥监...

　　北斗定位系统设计1.1. 系统设计原理北斗车辆管理调度系统依托全球定位系统（北斗）和地理信息系统（GIS），结合全球移动通讯系统（GSMGPRS）和国际互联网（Internet），实现对车辆位置（PP电子经度、纬度）、速度、方向的监控，以及通过车载终端与车辆原有或加装设备（如传感器等）相连接和数据采集，经过后台软件系统的分析处理，衍生出报警、远程控制、数据统计、视频采集、广告发布、语音呼叫、文字调度等功能，从而实现对车辆的全面监控、调度和管理。1.2. 系统构成整个系统主要由四部分构成：A 车载终端、B 通信网络、C 数据交换中心、D 监控中心。（1） 车载终端车载移动单元设备可以为指挥监控中心实时提供每一个移动目标的最新定位数据、运行状况 和报警信息等,并自动记录这些信息以便事后查询分析，是用户终端。车载移动单元主要组成部分的设计车载移动单元是由主控制器 CPU、北斗接收机、GSM 无线通信模块、功能控制单元等组成。车载移动单元通过北斗接收天线接收北斗卫星发射的定位信号，经过 CPU 主控器处理，计算出车辆的日期、时间、经纬度、速度和行驶方向等定位数据。（2） GSM/CDMA 通信网络