盘点我国深海探测装备 粉笔公考 官方微信· 我们的征途是大海 ——盘点我国深海探测装备 近年来，我国的深海探测装备井喷式爆发，并持续占据公基和常识热门考点的位置，考 试常考的是其用途、意义等。今天，我们就一起梳理这些深海探测装备。 我国的深海探测装备可以分水面科考船只、水下探测器、深渊着陆器等三大类。 一、水面科考船 水面科考船一是用于综合考察，二是作为搭载水下探测的母船；水下探测器分载人潜水 器 （HOV）、遥控水下潜水器 （ROV） （分有缆遥控和无缆遥控）和自主水下机器人 （AUV） 三种。要想实施深海探测，首先得有船。世界上海洋科考船数量居前几位的是美、日、英、 法、德等发达国家，我国完全自主研发的“科学号”新一代海洋科考船于2014年正式服役， 标志着我国迈入海洋科考先进行列。 （一）“科学号”科考船 “科学号”至今仍然是代表着我国最先进水平的海洋综合科考船,有着 “海上移动实验 室”之称，主要用于海洋动力环境、地质环境、生态环境等综合海洋环境科考，可为海洋探 测提供各种基础数据，同时， “科学号”还是 “发现号”无人 （有缆遥控）探测器的母船， 是其探测利器。 （二）“探索一号”科考船 “探索一号”科考船主要用于地球物理、海洋地质、地球化学、海洋生物、物理海洋等 领域的科考。2016年，“探索一号”才交付中科院服役，但交付的当年就搞出一件大事情， 在马里亚纳海沟挑战者深渊开展了我国第一次综合性万米深渊科考活动。“探索一号”这么 厉害原因在于其搭载有万米无人遥控探测器、深海滑翔机、深渊着陆器等多种深海探测器。 后面我们会详说这些利器，此处记住 “探索一号”用途即可。 （三）“大洋一号”科考船 “大洋一号”1995年服役，是我国第一艘现代化的综合性远洋科学考察船。作为我国 远洋科学调查的主力船舶，却并非国产，而是前苏联在1984年建造的，1994年我国从俄罗 斯远东海洋地质调查局购买并改装后命名为“大洋一号”。“大洋一号”也是“海龙”和“潜 龙”深海探测器的母船。 1 （四）“向阳红09”船和 “深海一号”科考船 “向阳红09”船 1978年服役，是我国自行设计、自行建造的第一艘4500吨级远洋科 学考察船，2007年被改装成为国内第一艘深海探测器母船，用于搭载 “蛟龙号”载人潜水 器，劳苦功高，如今已届退役之年。2017年我国在武汉开建深海探测器新的专用母船—— “深海一号”，可同时搭载 “深海三龙” （潜龙、海龙和蛟龙号），预计2019年交付使用。 二、水下探测器 （一）

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