在前不久举行的第八届中国卫星导航学术年会上，有关北斗的最新情况披露：今年下半年将正式开始全球组网，拉开面向全球服务的帷幕。

　　近日，“十二五”863计划地球观测与导航技术领域“星基相位增强系统关键技术与示范”项目下设课题“面向我国中东部地区的分米级相位增强运行服务系统研制与应用示范”顺利通过技术验收。

　　目前课题组正瞄准广阔位置服务市场需求开展高精度技术和电子围栏技术的融合应用研究，相关科技成果在共享单车、车道级导航、电力巡线、精密测绘、消费类无人机等领域具有广阔的应用前景。

　　继美国GPS、俄罗斯GLONASS之后，北斗系统让中国成为世界上第三个拥有自主卫星导航系统的国家，正是这些卫星导航系统，以广泛、便捷、廉价的方式连接了时间和空间，为万物互联提供最基本的可能。

　　第12届中国—东盟文化论坛于2017年9月10日至13日在南宁举办。中国—东盟卫星导航国际合作联盟将以“中国—东盟北斗卫星导航系统专题展览”为主题，参与第14届东博会先进技术专题展。

　　不久前，记者从北斗车联网认证联盟工作会议上了解到，今年上半年，北斗车联网认证联盟支持的主要摩托车企业正在进行前装标配北斗车联网技术路线和技术规范的制定。中国汽车工业协会摩托车分会秘书长李彬表示，与实施“国四”排放标准同步，2018年努力实现摩托车前装标配北斗，“十三五”期间超过1000万台的北斗车联网摩托车进入国内市场，超过1000万台出口海外市场的目标。

　　国家认证认可监督管理委员会总工程师薄昱民认为，推广以北斗为代表的自主信息技术在车联网领域普及应用，依靠自主信息技术引领车PP电子联网产业自主发展。推动北斗成为机动车标准配置，依靠中国质量推广“中国精度”。

　　相关专家认为，就北斗应用来说，汽车是北斗系统最大的行业用户之一。通过联盟认证的形式，在保证信息安全和产品质量的基础上，宜尽快在量大面广的汽车领域实现北斗的普及应用，将汽车接入北斗位置网、接入移动互联网，提高汽车联网服务和道路交通管理能力。

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